為緩解霧霾，首都30%公車(chē)停駛。中央行政、事業(yè)單位車(chē)輛購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)一年近60億，占三公經(jīng)費(fèi)六成以上，全國(guó)超編車(chē)輛超過(guò)50%。舌尖上的浪費(fèi)觸目驚心，車(chē)輪上的鋪張同樣巨額驚人。環(huán)保官員稱(chēng)，歐美國(guó)家治理大氣污染30-50年方見(jiàn)到成效，需要打持久戰(zhàn)，我們的口罩就要一直帶下去，賣(mài)下去，成為年度最實(shí)用的環(huán)保武器和暢銷(xiāo)商品。

 

    霧霾是城市化、工業(yè)化發(fā)展粗放式排放和自然生態(tài)被破壞的后果，其中也包含城市管理的落后和不足。機(jī)動(dòng)車(chē)、采暖、餐飲排放對(duì) 北京 強(qiáng)霾污染貢獻(xiàn)超50%，機(jī)動(dòng)車(chē)為城市PM2.5最大來(lái)源，約為1/4。2012年北京機(jī)動(dòng)車(chē)總量520萬(wàn)輛，私家車(chē)約占六成。奧運(yùn)期間單雙號(hào)行駛催生了更多的車(chē)輛加入本已擁擠不堪的城市路網(wǎng)。繼北京市執(zhí)行與歐盟接軌的京V油品標(biāo)準(zhǔn)后，國(guó)家決定加快油品企業(yè)升級(jí)改造，提升國(guó)標(biāo)，可在國(guó)四基礎(chǔ)上減排15%。但與此同時(shí)，增加成本超千億元，油價(jià)上漲成必然趨勢(shì)，70-80%將由消費(fèi)者買(mǎi)單。

 

    春運(yùn)購(gòu)票、買(mǎi)年貨、吃年飯、放煙花是春節(jié)經(jīng)濟(jì)的幾大主力成員。政府號(hào)召反鋪張浪費(fèi)后，全國(guó)近四成餐飲企業(yè)預(yù)訂下降，六成企業(yè)出現(xiàn)退訂，高端餐飲和星級(jí)飯店更為明顯。禁酒令和抑制公款消費(fèi)出臺(tái)后，茅臺(tái)、五糧液等名酒價(jià)格普遍下降2-3成，而以往公款采購(gòu)占不少酒企一半以上銷(xiāo)量。廣電部近期緊急叫停過(guò)分渲染的送禮廣告，我國(guó)是過(guò)度包裝最嚴(yán)重的國(guó)家，每年扔掉的包裝廢棄物達(dá)4000億元。廉正新政必然帶動(dòng)各個(gè)行業(yè)和企業(yè)的 營(yíng)銷(xiāo) 分化。但民眾生活質(zhì)量提高后的各種生活需求、商務(wù)需求依然需要被滿足。

 

    中國(guó)特色的春運(yùn)之路，更加形形色色，換乘哥、搭乘弟。人們各顯其能，采用各種各樣的方式直線、曲線回家，繼搶票插件后，更加強(qiáng)大的加密狗軟件幾分鐘圈走整列車(chē)票，并具退票，自動(dòng)預(yù)約搶票等先進(jìn)功能，時(shí)間與12306網(wǎng)站精確到毫秒。高科技的黑客們擊敗了鐵道部耗資巨大、功能卻不完善先進(jìn)的官方售票網(wǎng)站，完全可以為鐵道部打工，將功補(bǔ)過(guò)。

 

    淘寶再一次在年貨市場(chǎng)中先于實(shí)體 零售 商場(chǎng)賺得缽滿盤(pán)滿，更是直接開(kāi)起了超市，巨資興建全國(guó)性的 物流 配送體系，對(duì)于之前在年度經(jīng)濟(jì)人物評(píng)選中與萬(wàn)達(dá)王總關(guān)于電商的億元豪賭志在必得。電子商務(wù)真真切切有可能成為我們每日 生活的相伴，只是時(shí)間早一天、遲一天的區(qū)別。以淘寶為代表的電子商務(wù)形式影響了中國(guó)零售業(yè)、 制造業(yè) 、進(jìn)出口業(yè)和金融業(yè)在內(nèi)的諸多國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈，醫(yī)藥行業(yè)電子商務(wù)充分嗎？模式先進(jìn)嗎？體系配套嗎？功能健全嗎？贏利模式和增值點(diǎn)找準(zhǔn)了嗎？

 

    馬云激流勇退，讓位給70后、80后更有激情、更專(zhuān)業(yè)化地管理企業(yè)，象當(dāng)年的蓋茨和柳傳志一樣，創(chuàng)業(yè)者領(lǐng)袖不戀戰(zhàn)，管理體系和基礎(chǔ)建好后，要把精力放在更高端、更重要的戰(zhàn)略把舵上。中國(guó)企業(yè)的管理與發(fā)展，傳承與跨越，需要從中細(xì)細(xì)思索。

 

    傳播更需有效到位

 

    霧霾之后北京設(shè)立了煙花爆竹燃放氣象指數(shù)，七成以 上市 民愿意放棄燃放眼花爆竹。