梁建章接替范敏，重回?cái)y程CEO之位，這或許是2013年春節(jié)過(guò)后最引人注目的事件之一。3月1日，這項(xiàng)任命正式生效，原CEO范敏改任攜程董事會(huì)副主席、總裁等職。

其實(shí)，這個(gè)消息來(lái)得并不突然。去年下半年，外界傳言，梁建章與范敏在攜程的發(fā)展思路上存在分歧，梁可能重掌帥印。不過(guò)，范敏曾就此向本刊辟謠，“這是有人在瞎扯”。

但據(jù)本刊了解，在2012年年中，梁建章完成美 國(guó)學(xué) 業(yè)后回國(guó)，已逐步介入攜程的運(yùn)營(yíng)。攜程員工隱約感覺(jué)到，“攜程會(huì)逐漸走出范敏時(shí)代”。

1999年，梁建章與另外三個(gè)伙伴季琦、沈南鵬和范敏共同創(chuàng)立攜程，這個(gè)“夢(mèng)幻團(tuán)隊(duì)”從此開(kāi)啟了中國(guó)在線(xiàn)旅游史上的一段傳奇。

但2005年，沈南鵬、季琦陸續(xù)離開(kāi)。一直擔(dān)任攜程董事長(zhǎng)兼CEO的梁建章也在2006年初辭任CEO，只保留了董事局主席之銜。梁建章認(rèn)為，“當(dāng)時(shí)公司各方面都上了正軌，產(chǎn)品完善，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也基本被壓制住”，他本人也想“多學(xué)些東西”。2007年，梁建章到了美國(guó)斯坦福大學(xué)，攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位。

2006年，范敏成為梁建章眼中“最合適的CEO人選”。在范敏時(shí)代，攜程的營(yíng)收從1億多美元增長(zhǎng)至6.6億美元，在中國(guó)在線(xiàn)旅游市場(chǎng)始終保持著老大的位置。

不過(guò)，2011年，攜程的市場(chǎng)份額首次“破五”，2012年更跌至46.9%。這兩年，攜程麻煩不斷，四面受敵。在這樣的時(shí)點(diǎn)換帥，對(duì)攜程意味著什么?對(duì)于核心問(wèn)題，梁建章能迎刃而解嗎?

危機(jī)四伏

隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的崛起和旅游市場(chǎng)的細(xì)分，攜程身邊“群狼四伏”。

同程網(wǎng)CEO吳志祥認(rèn)為，2006年 上市 后的幾年里，攜程“基本上處在一馬平川，找不到對(duì)手的狀態(tài)”，因此迅速壯大。據(jù)艾瑞的統(tǒng)計(jì)，2010年，攜程的市場(chǎng)份額雖然在下滑，但仍以51.6%的份額獨(dú)占鰲頭，第二名藝龍只占8.7%。

但最近兩年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的崛起和旅游市場(chǎng)的細(xì)分，攜程身邊“群狼四伏”，它們聚集優(yōu)勢(shì)兵力，紛紛向攜程開(kāi)火，令攜程不得不多線(xiàn)作戰(zhàn)，應(yīng)接不暇。

一部分挑戰(zhàn)來(lái)自上游產(chǎn)業(yè)鏈。攜程的兩大核心業(yè)務(wù)——酒店、機(jī)票的供應(yīng)商中，不僅錦江之星、如家、漢庭等不斷降低攜程貢獻(xiàn)的比例，航空公司也拒絕繼續(xù)為攜程打工。2008年底，海航推出淘寶“官方旗艦店”，成為國(guó)內(nèi)首家入駐淘寶的航空公司。隨后，東航、國(guó)航等紛紛加入直銷(xiāo)行列，將之前返給攜程的傭金直接返給消費(fèi)者，直接分流了攜程的客戶(hù)。

同時(shí)，攜程還要應(yīng)對(duì)越來(lái)越多互聯(lián)網(wǎng)對(duì)手的襲擊。以2005年成立的去哪兒為例，它通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索、比價(jià)的模式，吸引價(jià)格敏感群體的關(guān)注，逐漸成為航空公司、機(jī)票代理和酒店的直銷(xiāo)平臺(tái)。2012年9月，去哪兒網(wǎng)副總裁楊威公開(kāi)稱(chēng)，去哪兒的機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)已超越攜程。

再如藝龍，2007年10月崔廣福就任CEO后，決定走一條與攜程不同的路：降低傭金比率，簽約更多二三線(xiàn)城市中小酒店，并通過(guò)團(tuán)購(gòu)、返現(xiàn)等多種方式促銷(xiāo)，從而對(duì)攜程形成包抄之勢(shì)。其在線(xiàn)酒店預(yù)訂量已從2009年占攜程在線(xiàn)酒店預(yù)訂量的20%，增長(zhǎng)到2012年的80%。藝龍的目標(biāo)很明確，要做在線(xiàn)酒店預(yù)訂市場(chǎng)的第一。吳志祥認(rèn)為，“如果失去了酒店預(yù)訂第一的位置，攜程就失敗了”。