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  2013年10月03日    http://www.ceo.hc360.com      
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    隨著歐債危機不斷深化,國內經濟下行壓力加大,企業(yè)必須深入貫徹黨中央號召,提升產品品質,優(yōu)化品牌結構,增強企業(yè)競爭力,推動實現經濟增長方式轉變。在8月7日召開的第六屆中國品牌節(jié)上,這一觀點在與會者中形成廣泛共識。圣象集團長期踐行專業(yè)品質理念,從林業(yè)資源出發(fā),構建起了從上游木業(yè)資源到下游營銷服務的全綠色產業(yè)鏈體系,并推動企業(yè)產品完成了從“全面自造”到“全面自控”的升級。面對經濟下行、房地產政策壓力,圣象雖同樣受到相關行業(yè)影響,但整體銷量反而逆勢上到一個新臺階,創(chuàng)造了又一個行業(yè)奇跡。

    圣象作為中國地板行業(yè)的領軍品牌,17年來一直以全球視野為基礎,以技術創(chuàng)新為整合資源的核心手段,通過品質驅動企業(yè)轉型發(fā)展。而這正與本年度中國品牌節(jié)的“驅動與轉型”主題不謀而合。

    創(chuàng)造力是大到一個國家小到一個企業(yè)能擁有可持續(xù)競爭力的靈魂。中國變革 開放以來,雖然經濟長足進步,但在創(chuàng)造力領域,與西方相比,還遠遠不足。要完成中國品牌的鳳凰涅槃,創(chuàng)新驅動是核心要素之一。在這一點上,圣象表現出了一個自主品牌可貴的獨特性。據調查,圣象目前擁有80多項國家專利技術,全套全球領先的生產線,并參與制定了一系列國家、行業(yè)標準,全面采用F4星國際環(huán)保至高標準。圣象的可貴在于立足創(chuàng)新而能正確地轉化創(chuàng)新,從原料、基材、生產、研發(fā)、設計、營銷、服務全面自控,有效將自身創(chuàng)新能力轉化成了強大的綠色生產力。正是基于圣象強大的創(chuàng)新驅動,2012年全國林產工業(yè)特色區(qū)域試點基地座談會5月18日被選定在圣象生產基地隆重舉行。

    圣象內部人士告訴記者:“生產力本質是為消費服務的。為了應對經濟下行,圣象集團不僅強化3000個終端營銷能力,近年在工程領域先后與國內頂尖地產商簽約,完成了約1500萬平方米的鋪裝面積。”從品牌層面,為應對消費結構的變化,圣象品牌核心價值去年也完成升級,由“為愛承載”升級為“專業(yè)品質,值得信賴”!

    圣象在完成價值回歸式轉型后,進一步加大了技術整合力,已經形成了地板、木門、衣柜三大業(yè)務板塊并駕,圣象、康樹、安德森三大品牌齊驅的整體運營模型。圣象人士進一步表示:“升級與轉型都沒有改變圣象以品質創(chuàng)新為中心的核心驅動”!正是基于這種核心驅動轉型力,圣象地板連續(xù)16年穩(wěn)居行業(yè)頭把交椅同時,圣象品牌不久前再次獲得“消費者信賴品牌”、“中國地產金磚獎——年度最佳供應商大獎“等榮譽稱號,成為國內以品質創(chuàng)新驅動,以消費價值為導向轉型的家居業(yè)自主品牌典范。

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隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
  點評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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