搭橋理論

　　搭橋理論——一等配合搭橋指路，二等搭橋修路，三等有橋無(wú)路，四等無(wú)橋無(wú)路，五等走投無(wú)路。

　　員工之間的關(guān)系，企業(yè)員工與經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系，是需要相互搭橋的。概括起來(lái)，有這樣幾類(lèi)。一等配合：搭橋指路；二等配合：搭橋修路；三等配合：有橋無(wú)路；四等配合：無(wú)橋無(wú)路；五等配合：自己也走投無(wú)路。

　　假如企業(yè)是一條很長(zhǎng)的路，通往未來(lái)的康莊大道，要我們用努力、用智慧去鋪路。那么每人的職能工作就是一條小路或這條路的一部分，每條路之間連接有橋。

　　一等配合是我跟別人搭橋的時(shí)候，配合好了，但這條路還沒(méi)修好，幫你指路，告訴你這條路怎么修，這橋怎么修，告訴你怎么辦，即“授人以魚(yú)，不如授人以漁”，熱情地幫助別人。二等配合，你在搭橋的時(shí)候，去幫助別人修路，這看似比那指路的人做的多，而且身體力行，幫你干活了，但你給別人修路的同時(shí)，既耽誤了自己搭橋的時(shí)間，又沒(méi)有讓別人知道怎么修路得以增長(zhǎng)能力。當(dāng)然，你在搭橋過(guò)程中，把這路的接口修好，也是很重要的。能主動(dòng)也不錯(cuò)。第三等，不管這路跟橋搭上搭不上，只把自己的橋自己的路修好，這種人不少。這種結(jié)果造成：對(duì)方無(wú)路的時(shí)候或路不太好的時(shí)候，你來(lái)找我，讓我替你想點(diǎn)主意，我不干，不關(guān)我的事。這第三等的人，已逼近職業(yè)道德底線。第四等，我根本不與你配合，我只管修自己的路，做好本職工作，別人與我配合，別人為我架橋，我等著。第五等，連自己的本職工作都不做，亦或不知怎么做，這叫走投無(wú)路。通過(guò)對(duì)員工間關(guān)系的概括提煉，我們會(huì)很快地得出最佳的員工合作關(guān)系準(zhǔn)則，即搭橋指路。這條準(zhǔn)則是讓我們不僅要做好本職工作，還要幫著別人提高進(jìn)步，增長(zhǎng)職業(yè)素質(zhì)。

　　女?huà)z補(bǔ)天論

　　女?huà)z補(bǔ)天論——補(bǔ)天的五彩石嚴(yán)絲和縫互相支撐，要不天漏了大家都沒(méi)著落。

　　我是一塊女?huà)z補(bǔ)天的五彩石。沒(méi)有我，天便要漏。沒(méi)有他人，我便無(wú)處落腳。他人是我的骨架，我亦是他人的支撐。為支撐他人，我自應(yīng)強(qiáng)壯；為支撐他人，我需多伸出一塊與之搭接。若他人有短，我須長(zhǎng)；若他人長(zhǎng)，我要配合其長(zhǎng)，共同補(bǔ)齊他人之短———這就是女?huà)z補(bǔ)天。天是好多五彩石一塊塊組成的，天漏了，要補(bǔ)。每一塊石頭之間必須嚴(yán)絲合縫，你即使補(bǔ)了他，但中間有縫，所以必須多搭接一塊。你這兒短，我就多伸一塊；你這兒長(zhǎng)，我就少搭一點(diǎn)，我再去搭別人的地方。

　　企業(yè)是天，員工就是那補(bǔ)天的五彩石；產(chǎn)業(yè)是天，企業(yè)就是那補(bǔ)天的五彩石。員工對(duì)于企業(yè)，企業(yè)對(duì)于產(chǎn)業(yè)，也同樣要有這種五彩石的使命和責(zé)任。

　　“搭橋、補(bǔ)天”理論還告訴我們，每一個(gè)人都必須承擔(dān)責(zé)任，要承擔(dān)比你的崗位工作更多一些的責(zé)任。