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  2013年10月03日    魏武揮 新營銷      
推薦學(xué)習(xí): 百戰(zhàn)歸來,再看房地產(chǎn) ;世界頂尖名校紐約大學(xué)地產(chǎn)學(xué)院、風(fēng)馬牛地產(chǎn)學(xué)院重磅推出。 項目專注于中國地產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈模式創(chuàng)新和細(xì)分領(lǐng)域前沿實(shí)戰(zhàn),匯聚中美兩國最強(qiáng)師資,融入中國地產(chǎn)頂級圈層。 馮侖先生擔(dān)任班級導(dǎo)師,王石、潘石屹、Sam Chandan等超過30位中美兩國最具代表性的地產(chǎn)經(jīng)營者、踐行者和經(jīng)濟(jì)學(xué)者聯(lián)袂授課。《未來之路——中國地產(chǎn)經(jīng)營者國際課程》>>
 和幾個朋友聊天,說起一個客戶關(guān)于品牌修復(fù)的案子。在競標(biāo)的時候,客戶問起,負(fù)面信息處理和危機(jī)處理究竟有何區(qū)別?

  從營銷研究者的角度來看,大致上這兩者屬于前后道工序。通常情況下,一個危機(jī)的產(chǎn)生是由于大量的負(fù)面信息積累之后,某個負(fù)面信息成為引爆點(diǎn)而蔓延成為一場危機(jī)。比如說在本世紀(jì)初,關(guān)于跨國公司在華的幕后經(jīng)營存在著大量負(fù)面信息,例如非法用工,例如對消費(fèi)者的傲慢無禮,例如服務(wù)上實(shí)施的國別歧視,這些零零碎碎甚至有時候也的確是查無實(shí)證的負(fù)面小道消息,這些涓涓細(xì)流最后匯聚成潮:在某個時點(diǎn),恰恰一個跨國公司的某條負(fù)面信息事關(guān)眾多的利益相關(guān)人時,便引爆成一場危機(jī)。這里最典型的例子就是2005年的高露潔涉嫌致癌事件。雖然事實(shí)證明這純屬謠傳,但高露潔可以說是使盡了危機(jī)公關(guān)中所有的招數(shù),也難以挽回那一年整體銷量的大幅跌落。

  但在實(shí)際操作中,這兩者又并非那么涇渭分明。負(fù)面信息不處理可能也沒出什么事,處理了但沒處理好,倒成了一場危機(jī),這也是常有的事。現(xiàn)實(shí)中的企業(yè)決策者通常會采用后一種做法:清者自清,謠言止于智者,又何必和人聒噪。這種鴕鳥式的做法有時候的確逞一時之僥幸,但卻使得組織變得越來越弱不禁風(fēng),以至于會出現(xiàn)一篇最后被證明為并非真相的報道可以將一個年入數(shù)億元的三株帝國打入不得翻身的地步。

  務(wù)實(shí)地講,我也的確不建議組織去回應(yīng)每一條負(fù)面信息,在資訊呈爆炸式的今天,這種做法沒有什么操作性。但是,監(jiān)控并記錄每一條負(fù)面信息卻是有必要的。你可以不應(yīng)對,但不可以不知道,也不可以不分析。

  擁抱互聯(lián)網(wǎng)并不單純指的是企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上搞個官網(wǎng),說實(shí)話,大多數(shù)所謂的官網(wǎng)除了展示一下企業(yè)的形象別無大用。監(jiān)控各路對自身品牌的議論,互聯(lián)網(wǎng)是極其重要的戰(zhàn)場,特別是在BBS、BLOG和SNS大行其道的今天。掃描輿論的手法很多,比如一些特殊的工具,Google的Google趨勢(http://www.google.com/trends)和百度的百度指數(shù)(http://index.baidu.com/)都可以提供相關(guān)的服務(wù)。輸入特定的關(guān)鍵詞—比如品牌稱謂—便可以得到一張大致的該關(guān)鍵詞的網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)頻率,并按圖索驥去看看究竟是怎樣的一篇文章。當(dāng)然,財大氣粗的話,可以花點(diǎn)小錢雇用專業(yè)公司去做這件事。

  這種輿論的關(guān)注被稱為Environmental scanning(環(huán)境掃描),掃描的目的是為了獲取各種利益相關(guān)人對自身品牌的評價。經(jīng)過一段時日后,可以發(fā)現(xiàn)主要的集中區(qū)域在哪里。這些區(qū)域,如果是負(fù)面的,便極有可能成為未來的危機(jī)爆發(fā)點(diǎn)。環(huán)境掃描是操作層面的事,需要有固定的人每日 按部就班地去搜集。而分析和歸納這些負(fù)面信息,則需要上升到組織的中層。再進(jìn)一步,制作這些可能會形成的危機(jī)處理預(yù)案,則是組織中高層的功課了。

  這被稱為議題管理(Issue management)。議題管理針對的不是某條具體的負(fù)面信息,而是某一方面的負(fù)面議題,有些議題其實(shí)是很難去處理的,比如航空公司的飛機(jī)晚點(diǎn)。但航空公司需要明白,一旦飛機(jī)晚點(diǎn)超出想象,則可能會在大眾媒體上形成一股巨大的拷問洪流。對于這樣的情況,航空公司需要拿出危機(jī)處理預(yù)案來應(yīng)對,以保證在24小時內(nèi)能夠搞清楚所有的狀況,并由統(tǒng)一的新聞發(fā)言人去應(yīng)對利益相關(guān)人的質(zhì)問,以及做到對于不同的利益相關(guān)人有著不同的處理辦法,有些工作做得深些,有些么,其實(shí)應(yīng)付應(yīng)付也沒什么大不了的。

  一個好的危機(jī)公關(guān)大抵上就是從負(fù)面信息的環(huán)境掃描開始的,辛辛苦苦準(zhǔn)備的議題管理一輩子都用不上那是一種幸運(yùn)。有一種說法叫做危機(jī)來了,我們可以把壞事變成好事,至少在鎂光燈下我們有了知名度。這純屬自我安慰或者是書生的說法。危機(jī)公關(guān)是在刀刃上跳舞,能夠躲避還是盡量讓它不要發(fā)生為好。
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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
  點(diǎn)評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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