細(xì)分營(yíng)銷的盛行,產(chǎn)品的極度多樣化,市場(chǎng)的錯(cuò)綜復(fù)雜,這一切迫使企業(yè)的營(yíng)銷手段不斷升級(jí)。然而,當(dāng)市場(chǎng)運(yùn)作的方法精彩迭出之時(shí),品牌營(yíng)銷旋即遇到了新的困惑。
成本付出,正在逐年上升;營(yíng)銷負(fù)荷,正在逐年加重;市場(chǎng)投入的回報(bào)效率卻逐年下降,營(yíng)銷努力的有效程度也逐年縮水。消費(fèi)者的任性,渠道商的強(qiáng)勢(shì),進(jìn)一步加劇了品牌營(yíng)銷的負(fù)重。
當(dāng)你付出大把大把的營(yíng)銷努力,成本不斷飄升,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)卻并不明顯。
市場(chǎng)的過(guò)渡豐富,導(dǎo)致品牌營(yíng)銷的效率越來(lái)越成問(wèn)題。
所有的企業(yè)都在努力、都在付出,所有的企業(yè)都在為市場(chǎng)增長(zhǎng)竭盡全力,然而,并不是所有的努力都有令人滿意的結(jié)果,并不是所有的投入都會(huì)有合理的回報(bào),并不是所有的銷售都意味著利潤(rùn),并不是所有的耕耘都意味著收獲。
盲目的付出、徒勞的努力壓得很多企業(yè)喘不過(guò)氣。
運(yùn)營(yíng)成本一升再升,銷售價(jià)格一降再降,超負(fù)荷運(yùn)作的企業(yè),即使駱駝般龐大,也隨時(shí)面臨著被最后一根稻草壓跨的風(fēng)險(xiǎn),通用汽車就是一個(gè)超負(fù)荷的典型。
如何規(guī)避無(wú)效努力,如何規(guī)避無(wú)效投入,如何規(guī)避無(wú)效經(jīng)營(yíng)?
如何跳脫市場(chǎng)過(guò)渡豐富的干擾,在錯(cuò)綜復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中脫穎而出?
以及如何最大限度地截獲市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)份額?如何最大限度地利用現(xiàn)有資源獲得健康的迅猛增長(zhǎng)?
這一切,有沒(méi)有現(xiàn)成的答案?!有沒(méi)有事先判斷的依據(jù)?
2.陷入洼地是無(wú)效營(yíng)銷的根源
100面旗幟插在洼地,不如1面旗子插在平地;100面旗子插在平地,不如1面旗子插在山頂。
100個(gè)居于洼地的品牌,不如1個(gè)居于平地的品牌;100個(gè)居于平地的品牌,不如1個(gè)占據(jù)山頭的品牌。
地球上有高山、有平地、有洼地;市場(chǎng)也一樣,一個(gè)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,也會(huì)形成高山、平地、洼地的格局。
高山位置不僅僅是品牌地位的象征,同時(shí)也是盈利能力的指標(biāo),高位次、高地勢(shì)就意味著高的市場(chǎng)占有率,高的競(jìng)爭(zhēng)力以及高的收益率;相應(yīng)的,低位次、低地勢(shì)就意味著低的市場(chǎng)占有率、低的競(jìng)爭(zhēng)力以及低的收益率。
能夠占據(jù)高山位置的就是行業(yè)權(quán)威,是整個(gè)這個(gè)行業(yè)的代言者,更容易獲得獲得信任與親睞,無(wú)論終端還是顧客,無(wú)論經(jīng)銷商還是供應(yīng)商,無(wú)論銀行還是員工;并且在品質(zhì)方面、成本方面、利潤(rùn)方面擁有更多的優(yōu)勢(shì)。
陷入洼地的品牌,艱辛地掙扎在生死存亡線上,或者單純依賴價(jià)格火拼,付出的代價(jià)與得到的回報(bào)極不相稱。如果行業(yè)整體成長(zhǎng)性好,這些企業(yè)還可以勉強(qiáng)運(yùn)作,一旦行業(yè)整體效益滑坡,就無(wú)以為繼。
高山,對(duì)應(yīng)高位品牌占據(jù)的市場(chǎng)層級(jí),是最具經(jīng)營(yíng)價(jià)值的區(qū)間,是榮耀與利潤(rùn)的集聚地;洼地,對(duì)應(yīng)低位品牌堆積的市場(chǎng)層級(jí),是最具經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)間,是徒勞與失敗的匯集地。
企業(yè)的無(wú)效經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷的勞而無(wú)功,很大程度就是因?yàn)橄蛑袌?chǎng)的洼地盲目進(jìn)軍。
陷入洼地是無(wú)效投資的根源,在高山、平地、洼地層級(jí)分明的市場(chǎng)中,一個(gè)品牌要有所作為就必須占據(jù)市場(chǎng)的高山位置。