11月27日的上海新國際會展中心，2012上海寶馬展如期而至。作為全球工程機械巨頭同場競技的重量級舞臺，每屆展會都不乏亮點產(chǎn)品和行業(yè)期待，一次次改寫了世界工程機械產(chǎn)業(yè)的技術歷史和品牌格局。

    據(jù)了解：作為中國工程機械領軍企業(yè)、連續(xù)23年領跑行業(yè)的徐工集團，更是憑借其高端科技和前瞻戰(zhàn)略始終占據(jù)展會焦點地位。本屆展會徐工更是攜41臺全明星陣容高調(diào)亮相，向世界展現(xiàn)徐工高端制造科技和世界級企業(yè)的雄厚實力。

    科技領先，高端制造領跑中國

    縱觀歷屆展會，徐工集團始終保持產(chǎn)品科技領跑行業(yè)，尤其在高端技術創(chuàng)新方面更是屢創(chuàng)歷史。本次寶馬展徐工精選出的41臺主機精品，全都是近幾年根據(jù)市場需求研發(fā)、科技創(chuàng)新，具有自主知識產(chǎn)權、比肩國際前沿科技的新產(chǎn)品。產(chǎn)品展示數(shù)量、規(guī)模、層次均居歷屆之最，全面詮釋了徐工成套性最佳、種類最齊全、科技領先的企業(yè)形象，也再次展現(xiàn)了徐工立足世界高端裝備 制造業(yè) 的實力和地位。

    據(jù)悉，作為本屆寶馬展會的最大看點，全球最大噸位、技術含量最高的XCA5000全地面起重機已經(jīng)完成了工業(yè)考核試驗，這為徐工2012年成為“全球移動式起重機的第一品牌”提供了最有力的支撐。它使得徐工在這一領域連續(xù)第三次獲得全國機械工業(yè)科技進步一等獎，并登上了全國科技進步獎的最高領獎臺；同樣獲得過全國科技進步獎和全軍科技進步一等獎ET110步履式山地挖掘機，今年也升級為高智能技術的無人駕駛版“鋼鐵蜘蛛俠”，也必將成為今年徐工展臺的一大亮點。

    其他亮點還有，全球最大噸位智能化XCT220汽車起重機、國產(chǎn)最大噸位12噸裝載機、我國第四代智能化成套筑養(yǎng)護機械、亞洲第一高DG100登高平臺消防車、國產(chǎn)最大的SQZ4000折疊臂隨車起重機以及國內(nèi)最大噸位54噸道路清障車等。全球載重最大的400噸級電傳動礦用自卸車和徐工130噸級大型礦用挖掘機的攜手亮相，標志著徐工已經(jīng)全面涉足礦山機械領域。在新能源技術應用領域，徐工6噸LNG輪式裝載機和21噸混合動力挖掘機將攜手亮相。

    徐工在本屆展會還有一大看點：徐工控股德國施維英公司后，首次雙方攜手共同精彩亮相，并將展出融合了施維英技術的徐工新一代K系列成套混凝土機械。同時，徐工在核心零部件領域自主突破的高端變速箱、6-21T系列挖機油缸及與新并購歐洲企業(yè)共同突破的液壓多路閥及液壓系統(tǒng)等核心零部件也將首次在展會上亮相?；炷翑嚢枵?、盾構機等演示軟件、模型也將參展。

    然而，唯一遺憾的是徐工制造的全球最大噸位的4000噸級履帶起重機因為要交付中石化未能到場，只能給觀眾留下懸念和期待。今天，中國工程機械企業(yè)已經(jīng)不是昔日的以量奪市場的時代了，以徐工為代表的中國巨頭已經(jīng)掌控高端裝備制造業(yè)的頂端技術，成為了真正的行業(yè)強者。

    自主創(chuàng)新，深化產(chǎn)品結構升級

    重量級新品如雨后春筍，源于技術深厚積累與創(chuàng)新。徐工集團自1989年成立以來，始終把技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新放在首位，致力于打造具有自主知識產(chǎn)權的創(chuàng)新產(chǎn)品，并為此投入了巨大的人力和財力，并且逐步實現(xiàn)了產(chǎn)品結構的改變和升級。徐工國家級企業(yè)技術中心在國家發(fā)改委的歷年度評價結果中始終位居工程機械行業(yè)第一，并被國家五部委聯(lián)合授予“國家技術中心成就獎”，徐工集團也被國家工信部授予江蘇唯一、首批國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)。

    徐工把每年 銷售 收入的5%用于科研開發(fā)。在不斷完善國家級技術中心和技術創(chuàng)新體系建設同時，瞄準最前沿技術、總投資10億元的徐工研究院正加快建設，徐工南京研究院已揭牌設立，從并購歐洲的兩家液壓系統(tǒng)研制企業(yè)為基礎的徐工歐洲研究院和徐工美國研發(fā)中心也同步加緊建設。

    同時，徐工堅持以“高端、高品質、高附加值、大噸位”、差異化的產(chǎn)品強力沖擊市場，每年上百種新產(chǎn)品投放市場。在高端裝備智能化、輕量化、節(jié)能環(huán)保等領域擁有近200項核心技術和1382項有效專利，研制出100多項國產(chǎn)首臺套重大裝備。120噸以上大噸位起重機市場占有率近70%，基本占領曾被跨國公司壟斷的該高端領域。

    在關鍵核心零部件突破上，徐工走出了一條“自主創(chuàng)新+并購消化+聯(lián)合與協(xié)作創(chuàng)新”的三路并舉的獨特道路，自主研發(fā)的高端變速箱及與新并購歐洲企業(yè)共同突破的液壓多路閥及液壓系統(tǒng)等核心零部件有了重大突破。推動了中國工程機械行業(yè)從低端走向高端，從量變走向質變、從被動到主動的全面飛躍。

    與此同時，徐工集團不斷完善產(chǎn)品結構升級尋追新的突破。在全新的礦山裝備、消防裝備、環(huán)衛(wèi)裝備及高鐵、隧道施工裝備、水利及油氣鉆采和海工裝備等主機門類方面，也實現(xiàn)了創(chuàng)新技術突破，持續(xù)刷新行業(yè)品類和技術歷史，成就了中國工程機械的首艘航母戰(zhàn)斗群。

    依托強大的自主創(chuàng)新力量，徐工2011年實現(xiàn)營業(yè)收入突破870億元，九類主機和基礎零部件市場占有率位居行業(yè)首位，2012年徐工移動式起重機也歷史性地晉升至全球排名榜首。

    布局全球，構建世界級企業(yè)

    面對全球化競爭格局，國家倡導的企業(yè)轉型戰(zhàn)略，徐工集團把“在全球范圍構筑多區(qū)域支撐，多項目驅動的產(chǎn)業(yè)格局”作為促進企業(yè)健康快速發(fā)展的重要戰(zhàn)略，通過抓住行業(yè)自身調(diào)整的有利時機，抓緊推進徐工的國際化開拓和全球產(chǎn)業(yè)布局，搭建起橇動徐工新起跳的發(fā)展平臺和產(chǎn)業(yè)鏈基礎。

    今年6月，總投資120多億元，全球規(guī)模最大、工藝技術最先進、精益制造能力最強的徐工全地面起重機、裝載機智能化、混凝土泵送機械、混凝土攪拌機械四大基地正式啟用。新增5000臺中大噸位起重機、4萬臺中大噸位裝載機和2萬臺成套混凝土機械產(chǎn)出能力，達產(chǎn)后，將新增總產(chǎn)能近400億元，相當于再造一個全新的徐工機械。四大基地凝聚了徐工多年來的產(chǎn)業(yè)積淀，這也是徐工轉型升級和國際化戰(zhàn)略的基石，標志著從過去依靠規(guī)模和速度發(fā)展的傳統(tǒng)模式，向依靠技術、品質、精細管理來拓展內(nèi)涵式增長之路的全新轉變。

    同時上海臨港制造基地、新疆烏魯木齊制造基地、徐工北方基地（遷安）等國內(nèi)基地奠基開工。此外，徐工還依托全球市場基礎，在海外基地建設上，走出一條從CKD、SKD裝配到綠地建廠的探索之路。伊朗、波蘭、巴西、印尼、南非、東歐、印度海外制造基地以及歐洲研究中心等建設成為當?shù)鼗?、拓展的重要依托?011年徐工又收購德國FT公司和荷蘭AMCA公司；2012年一舉控股并購了有著78年歷史、曾是世界混凝土成套設備領導者的德國施維英公司，極大地加速徐工整體的國際化進程。

    從最初的產(chǎn)品和人走出去，到海外建廠夯實市場，再到收購合作國際級企業(yè)，徐工通過三步走戰(zhàn)略實現(xiàn)了中國企業(yè)的國際化轉型，走出了一條屬于徐工且具有中國特色的工業(yè)發(fā)展之路。

    依托強大的自主創(chuàng)新力量和全球化的開拓布局雙輪驅動，徐工的銷售收入已連續(xù)23年位居中國工程機械第一位，躋身全球第五位。如今，徐工更邁開大步向千億元、國際化、世界級目標挺進，實現(xiàn)“由中國到世界”、“從東方挺身全球”的產(chǎn)業(yè)抱負和夢想。