2010年Interbrand全球最佳品牌100強出爐，遍覽其榜還是尋不出一個中國品牌，不覺叫人扼腕興嘆。美國毫無疑問的位列榜首，而位列第二位的卻是二戰(zhàn)中的最大輸家——德國。德國的工業(yè)革命足足比英國晚了近80年。而“德國制造”，更是被當時的“世界工廠”嗤之以鼻。二戰(zhàn)結束至今也不過60余年，德意志民族在之后的歲月里，憑著自身嚴謹的態(tài)度，創(chuàng)造出了無數知名品牌。如此短時間內德國崛起速度之快簡直叫人瞠目。

從“國民轎車”到“大眾汽車”

說到德國品牌，人們的第一反應都會是奔馳，寶馬，大眾這些汽車名牌，作為汽車的發(fā)源地，德國在造車行業(yè)的確獨占鰲頭。但殊不知，在1929年，德國的人均汽車擁有量卻大大落后與英法兩國，每237人才有一輛汽車，與英國的45人即有一輛對比起來，著實有愧汽車大國的稱號。其原因是德國生產的汽車風格以奢華為主，其高昂的售價與燃油稅價極大的限制了銷售數目。在希特勒上臺的第11天，他就宣布了“國民轎車”的概念：最高時速100公里，百公里油耗小于7升，可乘載2名成人和3名兒童，售價不超過1000馬克，讓每人都擁有自己的轎車。當天，“大眾汽車”(Volkswagen)一詞被第一次提到。在希特勒大力鼓勵汽車生產的戰(zhàn)略下，大部分汽車企業(yè)在納粹統(tǒng)治經濟中追求自主戰(zhàn)略，適時調整自己的生產，贏得了戰(zhàn)爭時期的生存和發(fā)展。

二戰(zhàn)結束，希特勒的第三帝國徹底覆滅，但他讓轎車進入百姓家的承諾，卻在德國實現(xiàn)了。二戰(zhàn)后，德國人并沒有從政治正確的角度出發(fā)，拆掉那些帶有納粹印記的大眾工廠，而是保持了這“希特勒的產物”的發(fā)展并予以扶持。他們將重點放在“甲殼蟲”這一車型上，就是這款小型車，之后在美國打破了福特“T型車”的銷售記錄，創(chuàng)造了一個新的時代。而德國也從此正式成為了歐洲最大的汽車生產國和出口國。正是憑借著德國人對最初“大眾汽車”品牌的堅持，才使得“國民轎車”的理念終得實現(xiàn)，成為了現(xiàn)在真正意義上大眾的汽車。

品質至上，不打價格戰(zhàn)

固執(zhí)的德國人不會輕易在任何方面低頭，對于產品的價格，更是顯得“一毛不拔”。價格高居不下，是德國產品的一大特點。1899年，是 Carl Miele和Reinhard Zinkann相遇的一年，也是德國美諾（Miele）誕生的一年。兩位志同道合的好友帶著相同的理念 “追求極至永不妥協(xié)”，創(chuàng)立了家族企業(yè)德國美諾（Miele）。“追求極至 永不妥協(xié)”這八字箴言成為德國美諾（Miele）的公司哲學，被傳承了112年。

1929年，美諾推出了歐洲第一臺洗碗機，當時一臺洗碗機價格相當于一戶人家三年的收入。推出沒多久便遇到美國經濟大蕭條，洗碗機的銷路很差，但是美諾仍堅持洗碗機的研發(fā)，從未間斷。

戰(zhàn)后1960年，美諾推出歐洲第一批電動洗碗機，銷路仍然很不理想，這批洗碗機只制造了不到一萬臺，但美諾仍然堅持把洗碗機當做有潛力的產品，繼續(xù)研發(fā)并制造，直到上個世紀60年代才開始大賣。如今美諾洗碗機、洗衣機等以10倍于其它同類產品的價格出售且供不應求。

美諾公司創(chuàng)立從一開始便堅信“令人信服和持之以恒的品質才是成功之本”。在全球經濟一體化的今天，德國美諾堅持品質至上，仍然堅持德國制造，形成以Guesersloh（居特斯洛）市為中心，輻射整個德國的8間工廠。同時，德國美諾Miele為研發(fā)支付巨大投資，每個工廠都配設獨立的研發(fā)中心，確保每件產品無論設計還是品質都達到業(yè)界唯一的20年使用標準。

美諾作為德國制造業(yè)的一個縮影，真正的映射出了德國制造行業(yè)的嚴謹和對高品質精益求精的不懈追求。只有保證質量，才有資格對價格下滑說“NO”。

強勢貨幣，逼迫企業(yè)轉型

如今的德國有著高品質且高價位的產品，奔馳車動輒百萬；全球占有率第一的斯蒂爾電鋸賣16000元；美諾洗碗機賣36000元等等，這些全部都是德國的實力證明。可是誰又會想到，在1940年以前，德國的產品竟和“粗制濫造”畫等號，以至于二戰(zhàn)后英國還要求德國產品一定要打上“德國制造”以便于和自己的產品相區(qū)隔。這一切的恥辱在今天已經完全改觀，而這個變化源于德國的貨幣政策。

直到1999年歐元問世之前，馬克一直都是歐洲最強勢的貨幣，致使企業(yè)出口必須保持高價位，可以保證制造保持在本國內，不用外移，也使產品本身質量有了保證，為德國的品牌創(chuàng)建打下了堅實的基礎。也正是走向高端市場所致，德國企業(yè)的制造很少找代工，幾乎一切制造都由自身解決。拿美諾（Miele）洗衣機為例，除了少數零件以外，大部分彈簧，鋼槽和其他配件都由美諾自己開發(fā)，甚至連控制洗衣機的電路板也由美諾自主開發(fā)，以此來確保最高品質。

制造業(yè)才是王道

而當下中國房價逐年猛漲，很多制造企業(yè)紛紛投身房地產事業(yè)，房地產的暴利讓微利的工業(yè)制造企業(yè)無心戀戰(zhàn)，這樣一來，中國的制造業(yè)優(yōu)勢漸失，這就是房地產暴利對制造業(yè)的擠出效應。但是在德國，情況迥然不同。在德國，房地產不是暴利行業(yè)，制造業(yè)才是王道。德國人人雖然收入頗高，但是德國首都柏林房價卻遠遠不及中國的北.上.廣.深。數據表明，在過去十幾年，德國房價每年平均上漲1%，而物價水平每年平均上漲2%，相比之下，德國房價實際上在以每年1%的速度縮水。自1977年以來，德國平均房價上漲60%，而個人收入增長已超過了3倍。德國土地實行私有制，各級政府對土地的使用都有明確限制，商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)劃分明確，而房地產價格也取決于市場，而不是房地產商說了算。同時，德國的每筆房屋售賣交易和房屋租賃交易都會記錄在案，以便統(tǒng)計出該區(qū)域租售房屋的平均價格，超過這一價格的將得到重罰。

如此遏制房地產商投機取巧，拒絕商家暴利，使得在德國炒房根本無利可圖，也使的德國企業(yè)深知制造業(yè)才是王道，從此安心從事研發(fā)制造，杜絕了一夜暴富的念頭。