較高的生產(chǎn)效率意味著用較少的投入在同樣的時(shí)間單位內(nèi)獲得較多的產(chǎn)出，為了做到這點(diǎn)，多數(shù)公司經(jīng)常采用的是裁員，同時(shí)兼顧縮減管理、生產(chǎn)和 營銷 的成本。但是大眾汽車很難通過裁員來達(dá)到目的，因?yàn)樗仨毷艿缴鐣Ｕ象w系和有關(guān)方面的限制，這一點(diǎn)上倒與我國的國有企業(yè)有驚人的相似之處。因此，該公司董事長費(fèi)迪南德.皮希為了實(shí)現(xiàn)他夸下的海口，即實(shí)現(xiàn)稅前利潤率6.5%，就必須另想它法。

    大眾汽車能否最終擺脫困境，關(guān)鍵取決于其采取的一系列提高生產(chǎn)效率的措施能否奏效。這對我國的國有企業(yè)變革 同樣適用，像民航業(yè)、汽車業(yè)、家電業(yè)等一些成熟行業(yè)，必須學(xué)會精打細(xì)算。