王永慶：祖籍福建安溪，中國的“經(jīng)營之神”，中國臺灣的著名企業(yè)家，臺塑集團創(chuàng)辦人。臺塑集團目前下轄南亞、臺塑石化、塑膠工業(yè)、南亞科技華亞科技等十多家核心二級企業(yè)集團，分別進行獨立核算，其中臺塑石化進入世界500強。2011年臺塑集團營業(yè)額合計2,2632億新臺幣（約800億美元），營業(yè)利潤約2500億新臺幣（約90億美元）。臺塑集團經(jīng)營穩(wěn)健，持續(xù)幾十年保持高利潤。
稻盛和夫：日本唯一健在的“經(jīng)營之圣”，創(chuàng)辦京瓷集團與KDDI（第二電電），2011年兩家企業(yè)合并營業(yè)額約5萬3千多億日元（約700億美元），營業(yè)利潤約3400多億日元（約45億美元）。京瓷和KDDI都保持了連續(xù)幾十年的高收益。
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隨機讀管理故事：《兩輛中巴》
家門口有一條汽車線路，是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短，還是沿途人少的緣故，客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦，開102的也是一對夫婦。
坐車的大多是一些船民，由于他們長期在水上生活，因此一進城往往是一家老少。
101號的女主人很少讓船民給孩子買票，即使是一對夫婦帶幾個孩子，她也像是熟視無睹似的，只要求船民買兩張成人票。
有的船民過意不去，執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說："下次給帶個小河蚌來，好嗎？這次就讓你免費坐車。"
102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的，大一點的要全票，小一點的也得買半票，她總是說，車是承包的，每月要向客運公司交多少多少錢，哪個月不交足，馬上就干不下去了。
船員民們也理解，幾個人就掏幾張票的錢。因此，每次也都相安無事。不過，三個月后，門口的102號不見了，聽說停開了。它應(yīng)驗了102號女主人話：馬上就干不下去了，因為搭她的車的人很少。
點評：營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上，競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質(zhì)量和服務(wù)，還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非，101號的做法似乎很傻，然而，最后卻是"傻人"取得了成功，"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機關(guān)算盡太聰明"的例子，其中的道理還用多說嗎？
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