今年2月，思科(Cisco)開始研發(fā)新的商務(wù)設(shè)備，該設(shè)備是一種車載路由器，該產(chǎn)品旨在改變?nèi)藗兊能囕d系統(tǒng)連接體驗。
思科的Helder Antunes表示：“我們聯(lián)系了世界上的每一個汽車生產(chǎn)廠商。我們希望能夠規(guī)范基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺，然后再做出創(chuàng)新。”
思科是最新的一個進入汽車市場的科技巨頭。微軟曾針對汽車市場推出過Windows移動版，谷歌自主研發(fā)了無人駕駛汽車。甚至連喬布斯都曾將汽車設(shè)備產(chǎn)業(yè)看作是蘋果的下一個突破點。然而思科卻有些不同，他既不想為汽車開發(fā)OS，也沒有想過研發(fā)自動駕駛汽車，他們只是想讓汽車能夠連上網(wǎng)絡(luò)。
按照他們的設(shè)想，汽車網(wǎng)絡(luò)可以在4G和Wi-Fi之間相互切換，讓坐在后座的小孩可以輕松的觀看Youtube視頻。另外，汽車可還以利用無線網(wǎng)絡(luò)進行OTA固件升級。思科已經(jīng)就此設(shè)想計劃了三年之久。
現(xiàn)在Antunes正帶領(lǐng)一個20人的團隊，進行研發(fā)工作，并已經(jīng)通過了多項測試。去年哥本哈根的一次車展中，思科展示了一輛無線網(wǎng)絡(luò)汽車，這種車型將率先服務(wù)于警察和消防部門。
現(xiàn)在的汽車基本都是由車內(nèi)的中控電腦進行控制的，中控電腦會控制門鎖、感應(yīng)器以及車載電視等設(shè)備。
如今，如果車主想要升級車內(nèi)中控電腦的固件，他們必須把車開到修理廠去。而當思科的技術(shù)發(fā)展起來之后，類似情況下，汽車可以在車主休息的時候自動通過OTA升級固件。
Antunes這項技術(shù)可以用在2015年的部分車型上。他們的中級目標，是要將企業(yè)變成一個一直與計算機網(wǎng)絡(luò)相連的大型設(shè)備，就像一個超大型的手機一樣。
這款產(chǎn)品能否獲得汽車制造廠商和消費者的青睞目前還不得而知，尚需時間的檢驗。要想把這種新技術(shù)賣給例如Ford這樣的大型汽車制造商，思科還有很長的路要走。
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