手機(jī)制造業(yè)是非常分散化的，目前沒有一家公司能夠或者愿意獨(dú)自生產(chǎn)一部手機(jī)，一臺手機(jī)由成百上千的零部件組成，由數(shù)十家甚至上百家供應(yīng)商提供。關(guān)鍵元器件包括屏幕、外殼、芯片、存儲、攝像頭、指紋模塊、電池、CPU、藍(lán)牙、基帶、組裝工廠等等。手機(jī)零部件缺一不可，可以看出，手機(jī)的供應(yīng)商對于手機(jī)制造商來說非常重要。那么，華為的這些核心供應(yīng)商都提供了哪些服務(wù)呢？

■高通：CPU份額受海思影響有所下降

在華為的供應(yīng)商中，CPU主要來自華為自己的海思、高通等，存儲主要來自三星和美光。2016年賽迪智庫的報(bào)告顯示，2015年華為的芯片采購總額高達(dá)140億美元左右。其中，采購高通芯片18億美元、英特爾芯片6.8億美元、鎂光芯片5.8億美元、博通芯片6億美元、賽靈思芯片5.6億美元、賽普拉斯芯片5.4億美元、思佳訊和Qorvo芯片各4.5億美元，采購德州儀器芯片近4億美元。

高通是華為的金牌供應(yīng)商之一，不過華為自研的麒麟芯片近些年越來越多地被使用在華為和榮耀系列的手機(jī)中，相對應(yīng)地，高通等芯片的使用比例會有所下降。

華為旗下的海思半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的麒麟系列的芯片被用在華為Mate20系列、R榮耀Magic系列等高端手機(jī)上，其性能已經(jīng)與最新的高通驍龍芯片無異，并且自研芯片更加安全、可控。通過自研芯片，華為也可以大幅降低生產(chǎn)成本，不過同時(shí)也有高額的研發(fā)投入。雖然華為沒有單獨(dú)公布過海思的芯片投入，但華為最近10年研發(fā)投入4000億，其中有不少都在芯片上。目前，華為的芯片主要還是自用，并沒有為其他品牌供貨；且華為也沒有全部采用自研芯片，仍有不少華為手機(jī)使用高通產(chǎn)品。

■京東方：為Mate20 Pro提供曲面柔性屏

為了分散風(fēng)險(xiǎn)，即使是同一品牌同一系列的手機(jī)，通常也會選擇多個(gè)供應(yīng)商，比如最新的華為Mate20系列，其屏幕就由京東方、LG等供應(yīng)商提供，據(jù)悉其中京東方的比例高于15%。

據(jù)京東方介紹，華為Mate20 Pro的曲面柔性屏正是來自京東方。這款手機(jī)對解鎖方式進(jìn)行了全面升級，首次實(shí)現(xiàn)了屏下指紋解鎖+3D人臉識別解鎖的雙解鎖方式，這對柔性屏提出了更高的要求。這款6.39英寸手機(jī)搭載了京東方AMOLED柔性全面屏，采用當(dāng)前最流行的“劉海屏”設(shè)計(jì)方案，配備四曲面3D弧形玻璃，QHD+級分辨率，最大程度滿足了全面屏手機(jī)對屏占比的需求。不僅僅是柔性屏，京東方還為華為Mate20 Pro手機(jī)提供了基于屏幕彎折、異型化設(shè)計(jì)、搭配屏下指紋技術(shù)等高度集成化解決方案。

今年8月2日，在A股上市的京東方在互動平臺回復(fù)投資者提問時(shí)稱，華為是公司長期以來合作的客戶，在LCD和AMOLED方面均有合作；隨公司柔性AMOLED產(chǎn)能逐漸增加，雙方有望進(jìn)一步加深合作。另據(jù)了解，京東方還是蘋果電腦的供應(yīng)商之一。目前，京東方在成都投建的中國首條第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，綿陽第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線也將于2019年量產(chǎn)。

■恩智浦：

十年金牌供應(yīng)商差點(diǎn)被高通收購

英特爾和恩智浦是華為的“十年金牌供應(yīng)商”。據(jù)華為官網(wǎng)透露，英特爾和華為在2012年正式簽署解決方案合作協(xié)議，在ICT領(lǐng)域展開了深入的合作，從服務(wù)器、存儲到數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品和解決方案，從虛擬化技術(shù)、云操作系統(tǒng)到云應(yīng)用，從技術(shù)合作、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室到共同的市場領(lǐng)域拓展。目前，英特爾是全球最大的CPU制造商。

恩智浦半導(dǎo)體是荷蘭著名高性能混合信號半導(dǎo)體電子企業(yè)，2006年從飛利浦公司分拆上市，目前已成為全球最大的汽車半導(dǎo)體公司。截至2018年1月31日，恩智浦市值為407.4億美元，位列全球半導(dǎo)體企業(yè)第13位；2017年恩智浦營收為86.5億美元，位列全球半導(dǎo)體企業(yè)第10位。

有趣的是，前不久，高通收購恩智浦的并購案，由于中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)沒有在最后期限內(nèi)給出審批意見，導(dǎo)致最終高通放棄收購。這一并購需要9個(gè)國家審核通過，已經(jīng)通過了歐盟、美國、日本、俄羅斯、韓國在內(nèi)的8個(gè)國家和地區(qū)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，而中國才是恩智浦最大的市場，占公司整體營業(yè)收入的20%以上。除了華為之外，阿里巴巴、百度等都是恩智浦的大客戶。2017年，恩智浦成為百度Apollo開放平臺的合作伙伴，將向百度提供無人駕駛、毫米波雷達(dá)、V2X、信息安全、智能網(wǎng)聯(lián)等方面的半導(dǎo)體元器件；2018年，成立平頭哥芯片公司的阿里巴巴也宣布和恩智浦達(dá)成合作，雙方主要在智能汽車方面展開合作，恩智浦將提供人工智能操作系統(tǒng)及信息娛樂平臺及解決方案，并計(jì)劃到2020年前，實(shí)現(xiàn)百萬級的裝機(jī)量。

■比亞迪：

將汽車噴涂工藝用到華為手機(jī)

華為的另一金牌供應(yīng)商比亞迪最為人所熟知的是它的汽車制造業(yè)，不過，在剛剛發(fā)布的華為Mate20保時(shí)捷版本中，比亞迪電子是其后蓋的獨(dú)家供應(yīng)商；比亞迪電子還是Mate20 RS攝像頭組裝服務(wù)以及塑膠件的主力供應(yīng)商、HUAWEI Mate20及Mate20 Pro的金屬中框的主力供應(yīng)商。此前比亞迪表示，比亞迪將汽車中的噴涂工藝用到華為手機(jī)外殼上。

來自比亞迪的資料顯示，比亞迪和華為的合作開始于2004年，當(dāng)時(shí)比亞迪鎳氫電池出貨華為，用于華為的固定電話；2006年，比亞迪開始向華為批量出貨，當(dāng)時(shí)主要向華為供應(yīng)攝像頭模組；2007年，比亞迪結(jié)構(gòu)件導(dǎo)入華為，開始了雙方OEM項(xiàng)目的全面合作，也就是比亞迪為華為代工，比亞迪曾為華為代工156系列手機(jī)，累計(jì)出貨400多萬；2009年，華為將更多訂單交給比亞迪；2016年，第一事業(yè)部精密電子工廠榮獲華為終端“2015年質(zhì)量優(yōu)秀獎(jiǎng)”。

■藍(lán)思科技：受華為等利好營收凈利雙增長

國內(nèi)玻璃供應(yīng)商藍(lán)思科技獲得了華為的最佳交付獎(jiǎng)，Mate20系列的手機(jī)機(jī)身前后蓋板玻璃由藍(lán)思科技核心供應(yīng)。藍(lán)思科技的宣傳文稱，Mate 20系列手機(jī)機(jī)身玻璃采用精密的復(fù)合紋理設(shè)計(jì)，并包含多項(xiàng)黑科技，通過玻璃表層的微米級黃光蝕刻工藝與背面微雕紋理膜片疊加，讓光與影交相輝映，形成變幻莫測的復(fù)合光學(xué)紋理。同時(shí)，玻璃微紋理不僅帶來特殊的細(xì)膩手感，還提升了玻璃強(qiáng)度并減少指紋沾染，讓手機(jī)時(shí)刻光潔如新。藍(lán)思科技介紹稱，早在2004年就與華為開始了商務(wù)合作，參與了華為許多產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。近來雙方合作進(jìn)一步密切，藍(lán)思供應(yīng)的玻璃前蓋、后蓋、攝像頭、TP、裝飾件等產(chǎn)品出現(xiàn)在華為多款經(jīng)典機(jī)型上，如華為P7、榮耀9、Mate 10、華為平板等。藍(lán)思科技為華為另一旗艦手機(jī)P20供應(yīng)的極光色后蓋也獲得了許多獎(jiǎng)項(xiàng)。

除了給華為手機(jī)供應(yīng)玻璃外，藍(lán)思科技此前一直是蘋果iPhone的供應(yīng)商，同時(shí)還是OPPO、VIVO、小米等品牌的多款中高端機(jī)型。藍(lán)思科技發(fā)布的2018年半年報(bào)中顯示，公司實(shí)現(xiàn)營收凈利雙增長。營收108.93億元，比去年同期增長25.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.58億元，比去年同期增長47.37%。藍(lán)思稱，此次業(yè)績上漲得益于國產(chǎn)手機(jī)的支持。2018年上半年，華為、OPPO、VIVO、小米等各大國產(chǎn)品牌發(fā)布并量產(chǎn)了多款中高端新機(jī)型，其中有多款采用了前后蓋雙面玻璃、3D曲面玻璃的外觀設(shè)計(jì)，對藍(lán)思科技的產(chǎn)品提出了大量需求。

■順豐：與華為在售后方面展開合作

順豐速遞也是華為的金牌供應(yīng)商之一。去年，華為發(fā)布的Mate10與順豐合作，從發(fā)貨到送達(dá)用戶手中，最快僅用2.5小時(shí)。今年的Mate20，華為官方商城依然是與順豐速遞合作。

另外，華為還在售后方面與順豐合作。2018年8月，順豐豐修武漢售后中心成立了華為專區(qū)業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，豐修通過將售后工廠設(shè)立在順豐覆蓋全國的物流中心，集成“售后中心”與“物流中心”，可大幅節(jié)省貨品在路途中的中轉(zhuǎn)時(shí)間。無須中間環(huán)節(jié)的時(shí)間浪費(fèi)，貨品一到達(dá)順豐物流中心，即可在豐修工廠8小時(shí)完成檢測、退換及維修服務(wù)，每日收發(fā)班次達(dá)到12次，實(shí)現(xiàn)“同城24小時(shí)，同省48小時(shí)”的售后時(shí)效。